故障查找:380V低压密集母线
测试时间:2025年8月;
测试背景:上海某公司工厂某段380V低压密集母线出现故障
测试地点:上海某公司;
测试设备:EZ12,声磁同步定点仪T16+,MIT515等仪器;
EZ12电缆故障智能定位系统 T16+2声磁同步定点仪 MIT515
被测电缆:电缆为三相四线制的密集母线,且每相又分为2个母排,绝缘材料为全树脂包裹,全程使用桥架敷设,如下图所示,由A点至B点,全长约28米左右。
图1:现场电缆桥架情况
判断故障性质:
将密集母线两端全部悬空,使用MIT515对故障电缆进行绝缘测试;
图2:绝缘测试
使用500V电压进行测试,得到电缆阻值如下;
相位 | A-N | B-N | C-N | AB | AC | BC |
阻值 | OL | -kΩ | -kΩ | OL | OL | -kΩ |
因此判断该密集母线为相间高阻故障,
预定位:
使用EZ12电缆故障定位仪对该故障电缆进行预定位,红色高压输出线接C相,黑色工作地接N线同时近端接地,设置半波速为86m/us,
图3:EZ12在现场
在ARM模式下,发现该密集母线测试全长33.7m,加压后,红蓝波形在18m处出现明显分叉点,此处即为故障点,预定位为下图:
图4:18m处波形向下分叉点为故障点
由于是密集母线,行波沿着母线的波速度未知,所以测试长度可能与实际略有差别,所以只能通过大概长度去换算精准位置。结合现场放电缆人员所说,全部电缆实际约28米左右,进行换算最后得出故障接近15米左右。
路径定位:
桥架敷设,无需查找路径。
精确定点
使用EZ12继续进行冲击放电,每5s冲击一次。首先使用升降车,升至桥架位置,由于此密集母线是由树脂完全包裹的,声音很小,人耳能听到很小的放电声音。
图5:升降车近距离,听放电声
图6:故障点位置
由于现场环境所限,无法对所有故障相进行预定位和冲击放电,不能排除多点故障不在同一位置的可能。只能先处理好这个故障点,再进行下一步。
图7:后期故障点解剖图
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